De nya koldioxidkraven röstades igenom i Strasbourg på onsdagen och sätter nu press på EU:s medlemsländer, som ännu inte kommit fram till syn på saken.

Parlamentets linje är tuffare än den som EU-kommissionen har föreslagit.

Lastbilstillverkarna är inte förtjusta. Takorganisationen ACEA, Europeiska biltillverkarförbundet, kallar parlamentets linje för överdrivet aggressiv.

ACEA har endast velat se minskningskrav på 7 procent till 2025 och 16 procent till 2030 och hoppas nu att EU:s medlemsländer kan enas om en mer restriktiv linje när de behandlar frågan i december.

"Vi hoppas att de nationella regeringarna har en mer balanserad syn", skriver ACEA:s generalsekreterare Erik Jonnaert i ett uttalande.