Resultatet är 0,7 procent högre än 2017, trots stora kostnader förknippat med dieselskandalen och hårdare utsläppskrav. Analytiker hade i snitt förväntat sig ett rörelseresultat på 14,5 miljarder euro, enligt en Reutersenkät.

Rörelsemarginalen sjönk dock till 3,8 procent jämfört med 4,2 procent 2017.

Under 2018 reserverade Volkswagen 3,2 miljarder euro för att täcka kostnader i kölvattnet efter skandalen 2015 då det kom fram att bolaget manipulerat miljontals bilar världen över för att det skulle verka som att de släppte ut mindre avgaser.

Biljätten meddelade även att 70 nya elbilsmodeller kommer att lanseras före år 2028.